Climbing Report

城山で岩登り。

1月10日　日置、松澤

 

十八切符でゴトンゴトン、のんびりと城山へ向う。

岩場は日当たりよく、今日もたくさんのクライマーで賑わっている。

午前中はバトルランナーに取り付いた。

核心のハング越えで若干戸惑うも、特に問題なく完登。

機嫌よく下りてきて昼飯を食べる。

昼飯を食べ終わり、さあ行くかとなったところで誰かが言った。

「糞がしたい」

この一言がこの後の新たな撤退伝説の始まりだったとは、この時まだ誰も気づいていなかった。

そこは大勢のクライマーが押し寄せる城山、最初から野という選択枝はなく、下りるまで我慢しなさいと冷たく扱われて終わってしまったのである。

さて、便意のことは忘れようと努力して岩登りを始める。

1ピッチ登り終わって2ピッチ目に取り付こうととした時、また誰かが言った。

「俺も糞がしたくなってきた」

とうとう非常事態でとなってしまった。

腹の中に爆弾を抱えているため、当然腹筋に力を入れるには非常な危険がともなう。

さらにルートは4ピッチ、登って下りてくるまで耐えることができるだろうか。

無理に登り続けると、たくさんのクライマーが蠢く頭上で自爆という事態もありえなくはない。

二人揃っての緊急事態にたちまち士気が下がってしまう。

進むべき方向について慎重に見当を重ねた結果、やはり人間としての尊厳を失いたくないという結論に達し、下山を決意したのであった。

まだ日も高く、ぽかぽか陽気の中荷物を片付けて山を下りるのはやはり惜しい気がした。

だが大仁駅の厠に駆け込んだ後、その排泄後の幸福感は何事にも代えがたい程にほどにすがすがしく、また明日からも人としての誇りを持って生きていけることに喜びを感じてしまったこともあり、結局いつものまあいいかで家に帰っていくのであった。

日帰りクライミングin天皇岩

11月22日　　盛山　松澤（記録）

全国的に天気が悪く、明星は必ず寒い、青葉の岩場は寒い？天気が良い？遠いかも？っという事で天皇岩に行く。

　久々の天皇岩かなり混んでて、上の駐車場は満車。有料魚釣り駐車場に停めて雨が降り始めたらどうしよう。っと思いつつ有料駐車場に車を停めクライミング開始。

　メインエリアは大賑わい。フリーの岩場の賑わいは苦手なので、下の岩場に行く。途中ボルダリング人を発見。楽しいかも。時折冷たいものが振る中簡単なヤツで体を温めるが、岩が冷たく湿っている気分。何本目かに何回か挑戦しているノーリーに手を出す。先に盛山氏が登るところをガッチリ見学し、次に見学を生かしてテンション交じりで登る。昼食の後、もう一度ノーリーを狙い、見事？に登る。過去に二度取り付いているが歯が立たなかったルートだ。今回は曲がりなりにも登れて大変嬉しい。

　その後、メインエリアに移動して数本登って終了。流れ流れて天皇岩に着いたが、この岩場に初めて来た時は大内さん宅での宴会の後。その次は昔の彼女と一緒。まあ、色々あるけど登れて良かった。

錫杖岳・左方カンテ

10月24日（土）　CL盛山、井出（１ルンゼ隊：日置、松沢）

八王子＝風の穴道の駅（仮眠）＝槍見温泉駐車場
駐車場―錫上沢分岐―取り付き9：30－（左方カンテ）－終了点15：00－取り付き16：30－18：00駐車場

夏に登り逃した錫丈を登るべく一路槍見温泉を目指す。
新人を連れて行く予定だったが、仕事が終わらなかったようで、今回は見合わせる事になり、いつものメンバー。
前日にほとんど睡眠が取れなかった為に、運転は隊員にお任せする。みんなやればできるんじゃないか。
仮眠後にようやく槍見の駐車場に着くが、睡眠不足でへろへろ気味。
気合を入れて、登山道を歩いていく。

錫丈沢の急登で力尽きそうになったが、なんとか取り付きに到着。
松・イッコウ隊員は私を裏切り左方カンテに既に登っているので、１ルンゼを目指す。
ちょっと遠慮気味のチョビが核心を譲ってくれたので、お言葉に甘えて、奇数ピッチを担当する。

１ピッチ：何てことない岩の溝。さすがに簡単なので支点がなくランナウトしすぎる。適当に木でランニングを取る。50ｍいっぱいくらいに伸ばすとちょうどペツルの支点に着いた。
２ピッチ：引き続き岩溝を登る。ピナクル？で切る。
３ピッチ：ここから右上していく。急に傾斜が出て、かなりフリー的な動きになる。ちょっと怖かったので、躊躇なくＡ０させて頂く。垂壁の乗り越しはガバがあり、フリーでも行けそうな気がするが、根性見せれませんでした。20ｍくらいでこれまたペツルの支点。ちょっとここで小休止し、後続パーティを先に行って貰う。テラスになっててのんびりできる。雪化粧した穂高と紅葉が綺麗だ。
4ピッチ：気を取り直して、チムニー状の中を登る。セカンドはザック係りなので、引掛かりが凄い。クラックに手を突っ込んで、体を完全に出して登る。疲れる。
5ピッチ：フェース。なかなかの好ルート。ちゃんと探しながら行くとスタンス・ホールドともにある。こりゃ楽しいやと登っていると、テラスが見え、そこまでロープを伸ばす。ちょうど核心前の支点であった。
6ピッチ（ルート上は7ピッチ）：チョビは心優しくリードを譲ってくれたので、言葉に甘えてリードを継続。先輩の意地を見せて華麗にフリーで登るという案もあったが、さっとアブミを取り出し華麗に登る。最初を超えてしまえば後は何てことはない・・・と思ったら支点のテラス手前で困る。アンダーホールドでバランス良く登るが、ランニングが錆びたハーケンだったので、ビビった。
7ピッチ：フェースからブッシュのクラックを登る。木で支点を取り、ちょうど１ルンゼ隊も終了点に着いた様なので下降を開始する。

噂に違わずかなりの好ルートであった。
クラック、フェーズ、リッジと多彩なピッチがあり登っていて飽きない。
簡単かと思いきや、所々にピリリとスパイスが効いており良い感じだ。
残置ハーケンが結構あり、安心して登れるが、最近ナチュプロ嗜好が強まっているので、ちょっと残念。
注文の多い料理店を登りたかったが、下降時の迫力にかなり慎重になる。もうすこしクラックを登ってからかな。
しかし日程的に疲れた。もう少し仕事を調整しないといけません。

翌日はミズガキのハイピークルートを目指すが、関東に近づくにつれ雨。
そのまま須玉ICを通過し、一路東京へ・・・

追伸：１ルンゼ報告はどちらかよろしくね！

白妙橋

2009年10月31日(土)　日帰り

メンバー：L妹尾、澤井(Team84)

先日のTeam84例会での中国遠征報告でツカミはOK(?)といった所で
早速澤井サンに誘って頂き、かねてから行きたかった奥多摩・白妙橋へ。

31日 JR奥多摩駅8：30～8：45白妙橋バス停・岩場～16：45JR奥多摩駅

JR奥多摩駅で集合となったので、立川まで交通費節約(苦笑)で
自転車を飛ばし、一本早く乗ろうと思ったが、何を血迷ったか甲府行きに
飛び乗ってしまう。発車時刻が同じだったが、それにしても何の迷いもなく・・・。
普通に考えればありえない行動だが、寝ぼけてたのか？
山での道迷い遭難なんかもこんな感じで起きるのかなあと無駄な反省。
(時間が早かったので遅刻せずにスミマシタ。)

奥多摩駅は超混雑!!、紅葉シーズンと奥多摩まつり？などが重なり
色鮮やかな登山ジャケット・ザックの人々がこれでもかと・・・。
ギュウギュウ詰めのバスを15分ほどで白妙橋バス停。
バス停から吊橋を渡り岩場は徒歩30秒くらいというアプローチのよさ。

トポを見ると判るが、岩場を見てさらに納得。正面壁は5.11～13台が
目白押しで、ちょっと妹尾の手には余るのでトンネル下のカワラ・フェイスへ。
アップで『ダーティペア(5.10ａ)』へ。まず妹尾がリードするが・・・。
中間部まではガバが連続するが、オブザベの時から気になった
3ピン目あたりから外傾ホールド＆カチしか見当たらない。ほんとに
5.10ａか？ルートミスしたか？結局、よくわからず左にトラバースして
迂回し右上、終了点までたどり着く。しかし、この終了点、リングボルトやら
ハンガーが4～5個打ってあるが、それだけ。ロアーダウンは無理なので
リングボルトにロープを直接通して懸垂する。
そして下へ降りるとき気付いた・・・。下から見ると外傾ホールドしか
見えなかったが、上向きに石灰岩特有のポケットガバがあったのだ。
完全にオブザベミス、自分のアホらしさがイヤになります、ホント。

次に澤井サンがトライ、中間部最後のガバから次のポケットガバまでのカチ
2手ほどが5.10ａなのか若干苦戦ながら奮闘の末トップアウト。
当然このままでは終われないので妹尾が再度トライでＲＰ、続いて澤井サンも
見事ＲＰ。上達するためには食い散らかさず、完食することが重要ですバイ。

昼前に移動してディンプル・フェイスへ。トンネル入口横のＦｉｘロープを伝って
上へ行くと、南向きに程よいスケールの壁が。二子山ほどではないが、
石灰岩特有のポケットが多数あるなかなか面白そうな壁。
早速、『消費税(5.10ａ)』に妹尾トライ。これまた石灰岩特有の、
「どれも使えそうで、どれも使えない」微妙なガバを繋げ、最後のピンから
縦に続くフィンガーサイズのポケット3手ぐらいが疲れた腕には微妙。
乾いているのでそこまで酷くなかったが、石灰岩の洗礼とも言うべき(?)
ツルツルスタンスも少し緊張するが、なんとかＯＳ。

続いて澤井サンがトライするが、やはり最後のピンからの核心ムーヴに
苦労している様子。フォールを繰り返しつつも最後は気合のトップアウト。
昼飯後、妹尾は壁の右端にある『春の雪(5.10ｂ)』にトライ。
しかし、このルートに限ったことではないが、この岩場は最初の1ピン目が
やたら高いので、少し緊張する。少なくとも新人をリードトライさせるには
向いてない。ガバは流石に少ないものの、かかりのいいカチや
少しツルツルなホールドを何とかこなし、縦ガバをレイバックで繋いで
何とか嬉しいＯＳ。なんかスタンスが見た目ツルツルなのでいつもより
足の置き方を注意してムーヴを組み立てられたのが良かったのか？

その後、再度澤井サンが『消費税(5.10ａ)』にトライ、しかし今度は核心に
集中するあまり下部のムーヴに少し時間がかかり、またもやＲＰ失敗。
「ＲＰトライはムーヴが判っているのだから、スピーディに登りなさい」、
去年のカナダ・スコーミッシュで吉田和正サンから言われた言葉が
頭をよぎる、他人事ではない。

その後、妹尾は『バースデイに乾杯(5.10ｂ)』にトライ。
後半が薄カブリになり、ポケットホールドも手早く処理しないとパンプが早い。
2ピン目左上の指2本のポケットから右上のフレークを取るまでが核心だが、
『消費税(5.10b)』のトライで消耗したのか、前腕に粘りがなくなりフォール。
まだまだ修行不足でゴワス。結局その後澤井サンも3度目のトライ失敗、
妹尾も仲良く2度目のトライ失敗ということで宿題が残りました。

帰りは時間ギリギリでバス停まで走るハメに(笑)、帰りの電車も爆睡で
澤井サンとはあまり話せなく申し訳なかったです。今回は行けなかったのですが、
奥多摩駅には澤井サンオススメの呑み屋があるらしいので是非今度
御一緒したいモンです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総括】

数字的な成果はあまりなかったものの、石灰岩の岩場はは2度目ということも
あり、全体的に1～0.5グレードくらい難しく感じました。そんな中でも
5.10bのオンサイトは自分としてはちょっと嬉しかったです。人工壁的な
体を積極的に振るムーヴがこなせたのはひとえにジムトレのおかげですかね。
ただ澤井サンのようにでかいフォールを繰り返してでも次のホールドを
取りに行く気迫が少し足りなかったのは反省材料。
最近ジムでも岩場でも本数じゃなくて短時間の集中トライすることが
結構、上達には重要なのではとも感じます。
フリーに専念できる季節もあと1ヶ月、仕上げの時期です。

小川山

2009年10月10日　前夜発日帰り

メンバー：L船山(東京YCC)、妹尾

三連休は、ど真ん中に先輩の結婚式があり残念ながらどこにも
行けないな、と諦めていたところに拾う神あり。
船山サンも日・月とハセツネカップの医療スタッフで予定が
埋まっていたらしく(お疲れ様です)、一緒に不動沢へ行くことに。

9日京王調布駅21：30～23：30みずがき湖東屋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～10日小川山8：00～20時中央道日野BS

前夜に調布駅で船山さんと待ち合わせ、船山車で出発。
本日は、みずがき湖の脇にある東屋にテントを張った。他に
パーティーはいなく、なかなか快適。朝起きると・・・雨・・・。
仕方なく、もう30分ほど寝て待つと雨は止んでいるが、
昨晩は結構降ったらしく、乾きの悪い不動沢は諦め、小川山に
転戦することにした。

3連休だが、初日の朝早い時間帯ともあってか駐車場の車は
少ない。まず親指岩・『小川山レイバック(5.9)』にてアップ。
船山さんはカムを4つのみでトップアウト、3ピン目までは
完全に落ちたらアウト。でもビレイしてて怖くないのが不思議、
やはり上級者は違う。続いて妹尾、久しぶりのクラックで
出だしのレイバック数手は緊張するが、やっぱりトラッドは楽しい。

移動して、最高ルーフの岩峰の看板ルート・『最高ルーフ(5.10d)』に
トライする。下部は夜の雨で乾きが悪いので、ショートカットして
2P目からスタート。
2P目：船山リード。少し右に回り込んで左上するクラックを辿る。
　　　　ジャムも効くし、スタンス・ホールドも豊富で快適。
　　　　ここは妹尾がリードしてもよかったなあ・・・。
3P目：船山リード。核心であり、岩峰名・ルート名ともなっている
　　　　ルーフが頭上に聳える。出だしは左手のクラックを
　　　　辿るようだが、船山さんはワイドクラッカーの血が騒ぐのか
　　　　右手のOW（Sｑチムニー？）に取り付く・・・がかなり難しいらしく、
　　　　大人しく正規の右クラックへ。垂直に続くクラックを
　　　　キレイにこなし、核心のルーフトラバースへ。スタンスが
　　　　乏しいらしく、丁寧且つパワフルなトラバースをこなし
　　　　ルーフの抜け口も確実にこなし見事RP(実質OS？)。
　　　　
　　　　さて、続いて妹尾がフォローで登る。垂直部分までは
　　　　問題なかったが、船山さんが手早くこなしたトラバースへの
　　　　乗り移りが難しい。シンハンドが2～3手続き、スタンスが
　　　　乏しいので前傾姿勢が苦しい。(後で聞くと、船山さんもココを
　　　　手早く行ったのは、楽勝ではなく悪かったから、とのコト。）
　　　　トラバース部分も、ハンドはバチ効きだが足はスメアなので
　　　　結構パワフル。とどめは抜け口、チョックストーン(動く・・)をガバ持ち
　　　　して次の一手はよく効くフィストだが、その次が悪く足もルーフの
　　　　抜け口であまりない。結局、テン山で悪戦苦闘、10年はえ～よ状態。

その後、今夏まつど岳人因縁(笑)のルート、『笠間のピンキー(5.10c)』へ。
このグレードなら、ギリギリOSいけるか？なんで入念にオブザベする・・・が。

　　　　　　　　　　ザァ～・・・・・、雨。

なんという意地悪。しかし暫くすると止んで晴れ間も見えてきた。
この程度の雨を言い訳にトライしないのはなんか悔しいので、
しばし待ってトライ。クラック部分はトポには5.10ｃとあったが、実際5.10a/bぐらい？
フィンガーもよく効くしプロテクションも悪くない。クラックからスラブへのマントルが
楽しい。ダイクで休憩し、さあいよいよ核心・・・・・が。

　　　　　　　　　　ザァ～・・・・・、雨。

なんで核心手前で～、と悪態つきまくるが悪あがきでハーネスに
つけてきたタオルでスタンスを拭いてみて突っ込む。
ムーヴはだいたい見当ついたが、一番重要な右足の外傾スタンスが濡れて、
クツも濡れ始め、あえなくフォール(笑)。その後、核心部分を2回トライするが
いずれもフォール(笑×2)。残念無念。岩場を回り込んで懸垂下降して、
ギヤを回収。相変わらず雨がシトシト。

しかたなく駐車場へいったん戻る。朝とは打って変わって車は満車に近い。
ドウシマショ？と船山サンと話し合った結果、ボルダーで遊ぶことに。
いつも横を通ると賑わっているビクターへ。今日も大賑わいで、マットは
持っていなかったが、周囲のボルダラーの方々に了解を頂き混ぜてもらう。

妹尾は初外岩ボルダー、手にはまだクラック用のテーピングが巻いてあって
超場違いな感じ(苦笑)。『コンケーブ(3級)』にトライ。カチを5手ほどつなぎ、
リップの乗っ越すが、この乗っ越しが核心。左手をスローパーで耐え、
左足を左腰上方にあるスタンスに乗せるが、ここは股関節の柔軟性が必要。
さらに体をズリ上げつつ右手を徐々にマントル返し。加えて初ボルダーの妹尾は
このムーヴを3mという高さで行うプレッシャーに負けて登れず。「ガンバ！｣と
応援してもらってるのに情けなし。船山サンもやはりこのムーヴで敗退。

次にビクターの反対側の『サブウェイ(3級)』にトライ。中間部のカチの処理が
難しいトラバース課題。高さがなく怖くはないがやはり難しい。
結局これも落とせないが、とても面白かった。帰りに小川サンの車を発見。
日帰りなのが悔しいトコロ。帰りに船山サンはきたない大岩をマットなしで登る。
良いコのみんなは真似しないように(苦笑)。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総括】

ルートはやはり足技がまだまだ足りないと痛感。よしんば雨が降っていなくても
『笠間のピンキー(5.10c)』はOSできたかどうか・・・。クラックにしてもフォローに
甘えてしまい、テンションをかけまくる始末。やはりグレードを落としても
リードしないとトラッドは上達しないと痛感しました。反省反省。

それにしてもボルダーっておもしろいと大発見(笑)。天気が悪くても容易に撤退できるし、
なにより、今現在妹尾が登るようなレベルのルートでは考えられないほどムーヴに
関して考える。そして正解を見つけるというパズルな感じがいい！
ボルダラーの皆様が盛り上がるのも納得。本日、マットを快くこのヘタクソに貸してくださった
ボルダラーの皆様、アリガトウございました。
ボルダーをやるには、柔軟性と岩の読解力がもっと必要だと感じたんで、
平日のジムトレもボルダーを真剣に取り入れようかなと。

山梨・兜山

2009年10月4日(日)

メンバー：L小川(JECC)　柏瀬　妹尾

9月は冬が始まる前までのフリー強化に向けての土台作りとして
ジムにひたすら通って登りまくった。元々悲惨なフリー能力なんで
急速な上達は期待できないが(苦笑)、ボルダーは6a～6a+(4～3級？)、
リードは11bフラッシュや、11ｃRP(3撃)etc、そこそこ上半身の
フィジカルを中心に能力が上がってきて、そろそろ外岩に行きたいなと
思っていたところで、タイミングよくJECCの小川サンからお誘いを受ける。
柏瀬サンも御一緒で、レベルの高い方々に刺激が強そうな予感。

JR八王子駅7：15～9：00兜山登山口駐車場～9：20大手門エリア
　　　　　　　　　　　～17：00兜山登山口駐車場～JR八王子駅20：00

朝、八王子駅に集合し、小川車でいちろ兜山へ。甲府南ICから
国道140号線を北上、春日居ゴルフカントリーの脇を通って兜山登山口へ。
登山口駐車場は車が数台停まっていたが、ほとんどはハイカーのよう。
ここから20～15分ほどの登山道を歩いてメインエリアの大手門エリアへ。

＊ちなみに、兜山の情報は『山梨県フリークライミング情報』というWebサイトに
　アプローチ図からトポまで詳細に公開されておりますのでそちらでご確認下さい。

岩場には僕等のみで、ひっそりと静かで快適。取り付きも悪くなく
日当たりもいいので、秋はベストシーズンだろう。
まずは『はじめの一歩(5.10a)』でアップ。中国遠征以来の外岩で、少し緊張する。
出だしの一手が少しヤラシイ？が勿論、アップといえどOSですよ・・・・と思いきや、
中間部でハチが頭上をブンブン。登るにつれて近づき、もしやこの先に巣が？と
不安が頭をよぎる。(秋はハチが荒れる季節＆過去に刺された経験あって）
とうとう危なくてヌンチャク掴み、OSは儚く消え去る。しかも後でハチではなく
アブと判明。ムキー！柏瀬サン、小川サンも同ルートでアップ。

次に『目覚め(5.10b)』。まず柏瀬サンが取り付きOS。核心はワンポイントムーヴで、
レイバック気味に体を振り、左手をアンダー気味の縦ホールドで、遠目の右手カチを
取りに行く。次に妹尾がトライ。核心では先ほど柏サンが使わなかった
右足スタンスを使ってこなし無事OS。ラストの小川サンがこれまた異なるムーヴで
OSし、一つのルートでも三者三様のムーヴが在るんだなと。

その隣に星印がついたルート『大好き(5.10d)』があったのでトライ。
2/3までは5.9ぐらいだが、最後のガバから上が極小カチとスラブでムーヴがわからない。
最後の左手ガバに足を乗せれば終わりっぽいのだが・・・。
マントルを返そうにもガバ意外にホールドは乏しく、極小カチは5.10dで出てくる
にはチト厳しいし、結局テンションをかける。ふと見ると、ほとんど隣のルートといえる
ぐらいの右手位置にポケットがあり、テンションに助けられながらその指二本ポケットを
取ったら、左手ガバに左足を置いて(結構厳しいムーヴ)、右手・左足で一気にひきつけて
遠目の右手カチを取ると成功した。その上も2手ほど悪いが、核心ほど悪くはない。

なんとかトップアウトいて、次に小川サンがトライ。先の妹尾のムーヴは
隣のルートのホールド使ってないか？という疑惑があったが、ボルトから
そこまで離れていないし、他のムーヴが結局見つからず、小川サンも
この右手ポケットを使ってトップアウト。最後に柏瀬サンがトライ。正解ムーヴが見れると
思いきや、珍しく柏瀬サンが5.10dにもかかわらずテンションをかける。
結局、3人とも「多分このムーヴなのかなあ・・」という感じで柏瀬サンもトップアウト。

昼食頃には、視覚障がいのグループがクライミングに来ていた。
目が見えにくくても、確実にジャミングしているところを見ると、目も見えて指も
20本全部ある自分がなんか情けなくなってくる。人間ってすごいなあと・・・。

昼休み後再トライ。
まず柏瀬サンが2回目でRP。小川サンと妹尾でかわるがわるトライ。
例のポケットを取りにいく時、両足のスタンスを丁寧に置きにいかないとたちまち
壁からずり落ちる。小川サンが4撃でRPし、残るは妹尾のみ。5回目のトライで
核心落ちした時は、”アローン”の悪夢が頭をよぎる。ムーヴ、ホールド・スタンスの
位置などはすべてわかってる。なにも迷うところがないからこそ焦る。
6回目、一手一手丁寧にこなし、核心の立ちこみから左足のハイステップ、
気が抜けない核心後の数手。なんとかこなしRP成功。

休憩後、柏瀬サンが二つ星の『祝退職(5.11b)』にトライ。下部は気が抜けないカチの
連続で、核心は薄カブリになった上部。惜しくもラインを読み間違え、核心でテンション。
終了点のクリップも余力がなければ悪そう。次に小川サントライ。
下部で少しラインを間違えたが、見事な粘りとムーヴで無事に正解ラインに復帰するも
やはり核心でテンション。二人とも安定してむーヴをこなすのに比べ、妹尾はまだまだでス。
このメンバーでTｒトライは野暮というものだろう。そもそも少なくとも妹尾はTrでやっても
”テンションをいつでもかけられる”という甘えがすぐに出て、あまり上達には意味がない。
鍛えなおして、次は苦しくてもリードトライにしたいと思います。
それにしてもこの岩場、ルート同士の間隔が短いからか、
やたらオンサイトしずらい気がする・・・気のせい？

帰りは中央道が混んでいて、大月からは一般道を快適に飛ばす。高速のSAで
吉田うどん？なるものを食したが、タダなんで調子に乗って辛みそを大量に入れて
酷い目に遭いつつ(自業自得)、外岩の面白さを再認識した1日でした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【総括】
今回は、上級者の柏瀬サン・小川サンに見て頂き、だいぶ現在の課題が
浮き彫りになりました。

　　　　　　　　　　　　　　　腰が高い→足捌きが雑。

柏瀬サンからのご指摘で判明した、妹尾の悪いクセ。どうしても手を先行させてしまい、
腰が高い状態になる。その結果、腰が壁に近い状態になり、スタンスが見えにくい・
股間の前方の空間が潰れて足の稼動範囲が狭くなる。結果、細かいスタンスに
足を置くときに雑になってしまう。というもの。

今回は今までてこずっていた5.10dとういうグレードを6回もかかったとはいえ、
1日で落とせたわけで進歩はしているなと安心している反面、
今登れているのは、ジムで鍛えた上半身のフィジカルで登れているのであって
けっしてテクニックはあまり上達していないのが現実、という感じ。
5.10ｄ～5.11aのRPはできても、OSやそれ以上のグレードのRPには
足技をもっと磨く必要があると痛感しました。
これからは積極的にスラブとかがんばろうかな？でもトラッドや前傾も魅力的・・・
冬壁の前に、相変わらずやること満載ナ相変わらずの妹尾でした。

明星でフリースピリッツのつもりが！？

10月9日(土)〜12日(月) 前夜発一泊二日　メンバー　カッチン　イッコウ　マツ(記)
今回の目的は、マルチピッチのアルパインクラインミングということで、日本海を望む北アルプス明星山に行ってきました。
台風が過ぎ、土曜日の夜に八時に八王子を出発！会長に日本海を目指す。深夜一時過ぎヒスイ峡フィッシングパークのキャンプ場に到着。早々に寝る。
翌朝、どんより曇っている。心なしかポチポチ雨も降ってるような、そんなこんなで得意の二度寝に突入。この二度寝で何度山行を無駄にしたことか！しばらくして起きると日が出て、明るくなっている。よしきたっと準備を整え、河を渡るために谷に降りるとと、、
大変だ、うすうす気づいてはいたけど河が濁流のように流れているじゃないか！少なくても股上、へたすりゃ胸の高さくらいの水量だ。ロープを使っての渡渉、習ったばかりのチロリアンブリッジ、水道管渡り、色々考えたが結局は流されそうだ。これはダメだ。
キャンプ場に戻り話し合いの結果、他の岩場に行くことが決定。渋滞など色々加味した結果今日のうちに小川山に行くことになった。
糸魚川辺りのスーパーで刺身を食べ道の駅でカニをほおばり、夜八時小川山のベースキャンプナナーズに閉店30分前に滑り込む。その日は信州峠に幕営。

12日(月)
渋滞に会わないように考えると、13時過ぎには高速に乗りたいそのためには11時には撤収を開始しなくてはならない。っとなってしまい登れる時間は、4時間ぐらいしかないじゃないか！っとあせる。
時間のない中ルート探しは出来ないと、マラ岩に行くとやや水量が多いじゃないか、危うく他のルートへの転進の誘惑を振り切り、靴を半分濡らしながら突っ込む。流石にゴアテックスとは無縁の「開放靴」にはきつかったようだ。
マラ岩周辺で、届け手のひらを鉄のホールドを使って華麗に登り、カシオペア軌道にトップロープを張って挑む。っと言う間に時間切れ、何故か？ダラダラしていたのもあるが、それよりも寒かった。特に最初のほうは待ってても寒い、登ってても核心までに手がかじかむ感じ。マラ岩に行かずにガマスラブに行けばよかった。

そんなこんなで、三連休が終わってしまった。少し根性を叩き直さないといけない気がした三連休でした。

谷川岳一の倉沢南稜

10月4日(日)　前夜発日帰り　イッコウ　チョビ　松（記）

当初土曜日から登攀を計画していたが、天候不順のため日曜のみに変更。金曜日夜に南流山に集合出発。なんと、一ノ倉沢出合への道は封鎖されている。仕方なくロープーウェイ乗場で寝ることとする。

10月4日（日曜日）
3:30起床、4:00出発ゴソゴソと起きだし、ボチボチと出発する。辺りはまだ暗く、この日のために購入した新型ヘッドランプhttp://www.alteria.co.jp/products/Headlamp/COMPACT.htmがうなる。
5:00出合に到着。テントが４,５張り、少し寂しい。まだ少し暗くヘッドランプをうならせながら突入。高巻き高巻き、テールリッジ前の懸垂ポイントに到着。最近は春先の残雪の上を歩くことが多く懸垂は久しぶり。息を切らしながらテールリッジを登り、恐々と烏帽子奥壁の下をトラバース。
7:30取り付きに到着。先行に2パーティ、3ルンゼ方面にも２パーティ位か？渋滞してなくて良い。
今回はチョビが主役なのでリードを全て押し付ける。しかしながらガンガン登る。ついには先行パーティに追いつき、煽ってしまう。が、いつの間にか後ろにいたガイドパーティに先を譲る。濡れた核心部分（ヌンチャクを掴みながら）もガシガシ登る。強い！！
12:30終了点。今回は車の中にザックを一つ、取り付きにザックを一つおいているので、腹が減ってしまった。順調に取り付きに戻り、腹を満たして早々に下降に移る。
烏帽子奥壁の基部を恐々とトラバースし、テールリッジをジリジリ降りると、行きで懸垂下降した所を登り返さなくてはならない。っと思っていたら沢通しに何やらフィックスロープが！！面白そうなので辿ってみると、しっかりとしたボルトで何処までも続いているじゃないか！！しかし、寄り道には違いなかったようで、先行パーティにはあっという間においていかれてしまった。フィックスを辿っていくと濡れてしまう部分があったが、ほぼ下まで続いていた。面白かった。
17:00出合に到着。無事に戻ってこれて、良かった良かった。沢通しに降りているときは、下まで続いているとは思えず、楽しかったが不安もあった。

今回チョビが、濡れた核心部分でヌンチャクをガシガシ掴んでいるのを見て、「自身の限界を理解しているのだなあ」っと安心をしました。

剣岳 チンネ左稜線

CL:盛山(記)、日置、森

期間：2009年8月２２～24日

長いルートに行きたい・・・

振替盆休みを取れたので、どっぷりと山に浸かれる山域という事で剣に行く事にした。

8/22　入山

天気予報を裏切り、天気は最高だ。しばらくは晴天続き。

しかし最近の中央高速は最悪だ。渋滞にハマりながら2時間遅れで扇沢着。

ダムに着いたのは昼過ぎ。今回は経費削減のため、室堂経由はやめて、ダムから歩くことに。途中丸山東壁を眺めつつ、ハシゴ谷乗越を越えていく。登山道としてはやや荒れている。

久々のフル装備の歩きなので、バテる。結局、出発が遅れた事もあり、テン場着は夕暮れ直前。

8/23　チンネ登攀

お盆を避けた山は空いている。

この日長次郎沢を登るのは、我々の他に、大学山岳部パーティーと中高年パーティーの計３パーティー。チンネに向かうのは我々だけであった。

急な雪渓に息を切らしながら、池谷乗越へ。そこからガラガラの池谷ガリーを下り、回り込んでようやく三の窓。遠い。

取り付きは既に昼近い時間であった。

公平なジャンケンの結果、盛山、日置、森の順番で5ピッチづつリードとなる。

普通に登って、１ピッチ目の終了点に行ってしまったので、そこからザイルをつけ、スタートとする。

2ピッチ（盛）：クラック沿いに登る。なんだか難しいぞ・・・それもそのはず。本来のルートはもう少し左であった。だが残置ハーケンも多く問題なく登る。苔っぽいのと、出口のでかい浮石には閉口したが。

3ピッチ（盛）：正規のルートの確保支点に戻ったが、右にあったハーケンとシュリンゲに目を奪われ、右よりに登る。これが酷かった。難しそうだな～とは思ったものの4級でしょっと舐めてた。かなり体を振るムーブが出てきて、極めつけは薄いフレークを持っての引き付け。錫杖の悪夢が蘇る・・・このフレークが剥がれたら・・・。

完全にびびり体が動きません。シュリンゲをがっつり掴みA0で登り切る。怖かった。

４ピッチ（盛）：正規ルートに戻り、もう派生ルートのハーケンには惑わされません。岩のルートを読みましょう。おかげでこのピッチは超快適。

５ピッチ（盛）：ちょっと足りなかった分を伸ばし、ピナクル裏の確保支点に。ここで疲れたので、選手交代。

６ピッチ（日）：フェースを登る。高度感が出てきて快適だ。

７ピッチ（日）：リッジを普通に歩く。

８～９ピッチ（日）：傾斜もなく余裕。

10ピッチ（日）：トラバース後にチムニー状の凹角を登りナイフリッジを歩く。

11ピッチ（森）：核心。カンテラインをフェースを交えながら登り、小ハング？を一気に登る。下部の方が微妙なバランスが必要で、難しく感じる。ハングはホールドがガッチリ効き、難なく乗り越えられる。セカンドはかなり精神的プレッシャーが少ないなとつくづく感じる。日が傾き始め、風もあるので寒い。

12ピッチ（森）：岩頭の上まで抜ける。

13～14ピッチ（森）：ナイフリッジを登ったり下ったり。

15ピッチ（森）：ようやく終了点。長かった。

下降ルートは踏み跡がしっかり付いており、難なく池谷ガリーに戻り、５～１０分ほど登り返し、池谷乗越へ戻ってきた。

夕暮れも迫ってきているが、体力もかなり消費している。ここは慎重に下山していく。今回、軽登山靴のため、6本爪アイゼンを持ってきていた私は上部の雪渓は恐ろしくて下る気にならず、雪のないガレ場を降りて行った。途中で懸垂を1回混ぜながら降りていく。

傾斜が幾分緩くなったところで、雪渓に乗り、グリセードで降りていく。しかし今回使用した登山靴は古い為かまったく雪上では役立たず。滑る事この上なく、靴底が柔らかいのでキックステップが決まらない。

長次郎沢の雪渓下山中に日暮れが訪れ、あたりは真っ暗に。

きれいな星空の下、へろへろとテントに戻っていった。

8/24下山

この日はもう一本登ってから下山予定だったが、諸事情によりチンネだけにしようと前日に決めていたので、さっさと下山する。

帰り道に素敵な大滝を見つける。

登山道から見ているとスラブ状の滝で、かなり難しそうだ。

見ていると、一本の可能性があるルートが見えてきた気がした。

これは行くしかないでしょ。週末の山行は決まった。

反省点

・岩のルートを読めていなかった。

・ルートの情報の収集を怠った（下降ルート、6本爪アイゼンの使用）

・隊員1名のアプローチでの暴走を止めれなかった（パーティー力の欠如）

一ノ倉沢2ルンゼ～Bルンゼ

9月5日

日置、盛山

6:20一ノ倉沢出合―8:302ルンゼ取り付き―14:30滝沢上部―18:40国境稜線―22:20一ノ倉沢出合

5日は日置、盛山で本谷下部を登り、2ルンゼからAルンゼを抜けて国境稜線に出る、6日は井出と金も加えて皆で楽しく南稜を登る予定であった。

　4日の晩にコンパチ号で出発、霧雨が降っておりちょっと心配する。

　5日朝、今日はかなりのクライマーが入っているようす。ほとんどが南稜に集中しているが、珍しく衝立岩にも5,6人取り付いている。もともとは本谷下部をメインにするつもりだったのだが、残雪多く2ルンゼのみとなったため、最初からまるで緊張感がない。さっさと片付けて風呂でも入りに行こうぜなんてふざけたことを言っている。南稜テラスに到着したのも当然最後、どうしてこうも不真面目か。

　本谷バンドから本谷に下りる。2ルンゼには我々の先にも三人組が取り付いていた。少し待ちそうだったのでルンゼ右の壁から取り付くが、そこが見事にボロボロで、手を置けば動くし足を掛ければ崩れていく状態。プロテクションも取り難く、すっかりなめきっていた我々には手痛い始まりだった。最後はもりもり氏の巧みなルートファンティングでルンゼに戻り、先行パーティーの前にも出ることができた。これが会心のクライミングだったようで、もりもり氏はその後絶好調。日置はというと逆にルートを間違えて、手を置くとプチプチするきつい草壁を10メートル以上支点なしで登ったり、足元の切れ落ちた草付をプルプルしながらトラバースしたりなんかしている。これも相当奮闘したが、同じ奮闘でも自分のミスによるものだと疲労はもちろん戦意も落ちる。すっかり消耗してしまいその後も調子が上がらない。

　ルンゼの中はびしょびしょに濡れており、滑った岩はフリクションが全く効かない。状況は相変らず劣悪で登り難い。ザッテルを越え、滝沢に降りて時計を見るともう2時半、予想以上に時間がかかっており、降りてきて良かったのかと顔を見合わせるが、ザッテルで相談していたとしても2ルンゼだけで下降はなかっただろう。AルンゼよりBルンゼのほうが易しく時間もかからないようなので、Bルンゼに入っていく。

　Bルンゼは2ルンゼほどではないにしても、やはりところどころで滑っている。一部ロープ無でも登っていたが、落ちるとどこまで落ちるか知れないし、いい加減疲れていたので上部は安全のため全て確保しながら登った。

　もう何ピッチ登ったか覚えていない。後続パーティーはたまに声が聞こえるだけになっていた。草付を登っていくと最後に藪の壁が現れた。辺りは暗くなり始めているが、この上に登山道があると信じてもりもり氏を送り込む。一日中覚醒状態で出てくる悪場を次々と越えてきた彼も、ここまで来るといい加減疲労しており苦労していた。後から続くが確かに悪い。おまけに日が沈んでしまい、ただでさえ藪で見難いスタンスが更に見えず、手探り足探り、確保支点は問題ないかと叫び、無理な動きで強引によじ登る。登山道はもりもり氏の確保点から10メートルもなかった。もうライト無では登山道も歩けないほど暗くなっている。あと10分遅れていたらあの壁は越えられなかったかもしれない。10時間に及ぶ劣悪なルンゼ登攀、楽勝だったはずなのにすっかり本気になってしまった。

　時計を見ると6時40分、井出、金の二人ももう水上に到着しているはず。急いで電話をして現状を伝える。迎えに行くと言っていたのに、その時間にまだ国境稜線とか言っている。まったください先輩である。

　いやしかし疲れた。これだけ疲労して明日はどうやって登ろうか。テールリッジを登りきれるかどうかも怪しいそ。しかし来いと言っておいて疲れて登れませんでは話にならない。山頂で雨乞いという凶悪犯罪も起こしそうになるが、滑りのない硬い岩を新鮮なメンバーで登るのを想像すると、よし明日もやるぞという気になってきた。

　翌日起きてみると霧雨が降っている。出合で暫く待つが良くなるようには見えない。がっかりして中止を決める。昨夜の雨乞い疑惑があっただけに、ものすごい罪悪感を感じてしまった。

　だが水上まで下りると雨は降っていない。もったいないので黒岩に転進。新人二人に人口登攀と残置がない場合の確保支点の作り方の練習をしてもらう。二人とも非常に熱心で、また教えたことがしっかりできているのを見ると、南稜の中止は本当に残念に思えてくる。何とか都合をつけて、今年中に一本は登ってほしいものである。

　以前からいつもお世話になっているもりもり氏の車に名前をつけようという動きがあったのですが、今回帰りの車の中でついにその名前が決定いたしました。紺八王子号、略してコンパチ号。ついでに井出氏のスーパーチャリはホワイト茨城号、略して白筑波号となりました。茨城の暴走族に負けないような電飾を施すと張り切っていたので、クリスマスには秋葉原でデズニーランドのパレードをやってしまったような豪華なイルミネーションで我々を楽しませてくれることでしょう。ついでに金氏の巨大車にはすでにジャンボちゃんという可愛らしい名前がついているとのことでした。