ビン便（たより）

聖人岩アクセス問題

管理ビンです。
奥武蔵・聖人岩でのアクセス問題について、JFAから以下のように
注意喚起が告知されております。皆々様御注意ください。

********************以下、転載文************************

【駐車場】

一部のガイドブックに記載されている岩場入口周辺の路肩は駐車禁止です。また、入口から黒山三滝三叉路方面へ 200m 程下った道路脇の広場（10 台位駐車可能）が、｢越生町の町有地｣であるという噂がクライマーの間に流れており、それを聞いてここを利用している方も多いようです。しかし、この土地は私有地であり、地権者や地元の方に大変迷惑がかかるので絶対に駐車しないでください。

駐車場は、三滝無料駐車場、熊野神社無料駐車場、黒山有料駐車場（バス回転場の隣り）の三か所になりますが、地元経済への還元のため、できる限り黒山駐車場を利用してください。黒山駐車場は、隣の民家で必ず受付をして、駐車料金（一台 500 円）を収めてから岩場に向かってください。

【落石】

2010年5月に、“痒い霜焼”（5.7）の上部付近の岩が崩落しました。現在、崩落個所の周辺にも浮いた岩が確認されており、二次崩落の危険性があります。このため、特に“痒い霜焼け”と“風の子カンテ”は、当面の間はクライミングを控え、このルートの下部に近づいたり、荷物を広げたりしないように心がけてください。また、上記のルートのみならず、岩場全体の上部に、浮いている可能性のある岩が認められます。荷物を置く場合や休憩する場合には、できる限り岩から離れた位置に留まり、落石に充分注意され、ヘルメットを着用するなどの安全対策を講じるようにしてください。

【ボルト・終了点】

2010年5月に、JFA で支点を調査したところ、腐食したボルト、アイボルトの終了点、劣化したスリング等が確認されました。これらの支点は墜落等の衝撃により破断する可能性があります。事前に十分な支点の確認をして、バックアップをとったり、緩んでいるものはレンチで締め直すなどの対策を講じてください。JFA では今後、浮き石の撤去やリボルトなどの環境整備を行う予定です。

********************転載文終わり************************
転載元：JFA

金毘羅岩 登攀禁止

管理ビンです。

なんか更新サボっててネタが溜まっております。
GWは再び更新停滞予報出てますんでそそくさと書き込みです。

日本100岩場（山と渓谷社）で巻頭写真を飾る『モンスターパニック （5.12a）』などで有名な東秩父・金毘羅岩がアクセス問題（駐車場問題？）により登攀禁止の模様です。

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* 地元の地権者の方々の意向として、今後登攀禁止となるという情報が寄せられました。詳細については未確認な部分もあり、今後あらためてお知らせしていきますが、基本的には駐車場の問題のようです。
* 今後、金比羅岩でのクライミングはご遠慮いただくようお願いいたします。

参照URL：JFA
********************以上、引用終わり*******************

それぞれが大した悪意もなく行う行為も、それが積み重なって大変な事態を
招くことは今まで度々起きてきました。貴重な岩場をこれ以上失わないように
それぞれが自覚ある行動を願います。必ずしもクライマーの常識が一般の常識とは限りません。

岩場情報【震災関連】

管理ビンです。

雪山大好きっ娘サンなどでも報告があがっていますが、
東北の岩場は震災により、酷い影響を受けているようです。
つくづく、休日に起きなくてよかったですね。
ちなみに震災関連の岩場情報第一弾はコチラ。
各ブログの報告を見る当たり・・・

当分登れそうもありませんね。（常識的な意見、もしくは建前）

新ルート開拓し放題じゃね？ヤッホウ～！（残念なホンネ）

ま、あたりまえですけど、各岩場での登攀再開は慎重に。
（↑なら書くなよ・・・。）

【JFA】：湯河原幕岩 茅ヶ崎ロック
【卑しい系アウトドアマンの待避所】：福島・大日岩
【子鹿茶房】：福島いわき市・青葉の岩場

城ヶ崎情報

管理ビンです。
JFAのサイトで、以下のような情報が掲載されました。
ご注意下さい。

************************以下、転載文*************************

【城ヶ崎での駐車について】

この年末年始の状況を見ると、橋立の無料駐車場に駐めてある自動車の大半がクライマーのものという日もあったようです。一般にこうした場所の無料駐車場は、短時間の駐車のためのものであり、終日駐車する場合の使用は避けるべきです。

・必ず有料・無料の駐車場を利用し、不法駐車や路肩駐車は絶対にしないで下さい。
・原則的に車中泊はできません。
・橋立の無料駐車場が週末はクライマーの車で満杯になってしまうことが、地元の印象を
悪くしているようです。週末、連休には、なるべく有料駐車場（500 円）を利用してください。
・複数人で乗り合わせたり、自家用車を使用せず公共交通機関を利用するなどの工夫をして下さい。

【あかねの浜　“バランス・オブ・パワー”で剥離による落石】

* 1月9日、城ヶ崎あかねの浜の“バランス・オブ・パワー”でクラックの片側が大きく剥離したという情報をJFA会員の方から頂戴しました（右写真赤丸部分）。
* プロテクション回収中にテンションをかけたところ、カムをセットしたクラックの右側が剥離したとのことです。幸い落下した岩の直撃による被害はなく、周辺にいたクライマーに砕けて飛散した破片にあたった程度で済んだようです。
* なお、核心手前のボルトの左上にあるクラックとホールドも浮いているとのことですので、同ルートはかなり危険な状態にあると考えられます。同ルートへのトライを控えるとともに、今後浮いている岩が自然に崩壊／剥離する可能性もありますので、あかねの浜に行かれる方は岩の状態に十分注意されるとともに、ヘルメットを着用されるようお願いいたします。

転載元：JFA

************************以上、転載終わり*************************

も～い～くつ寝～る～と～じょうがさき～。
じょうがさきではカムきめて～ジャミングしながら登りましょ～(笑)。
冬山での死闘もいいですが、のんびりクラックも待ち遠しいですね。
そのためにも皆々様、マナー良くのぼりませう。

御岳・日影岩崩落の危険?

管理ビンです。
ボルダーのメッカ、御岳の岩場に関して以下の注意情報が
JFAのサイトに掲載されました。

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御岳・日影岩が崩落の危険
東京の奥多摩 御岳の日影岩が、崩壊の危険があると言うことで、東京都の奥多摩自然公園管理センターが注意を促すお知らせとロープを設置しました。すぐ近くにある木の根の成長とともに崩落が進んでいる、と言う地元の方からの指摘による措置とのことです。少なくとも安全が確認されるまで、当面の間は利用を控えていただくようお願いいたします。

転載元：JFA

**********************以上、転載終わり************************

今年の岩シーズンはボルダーもガンガン行きたいですねェ。
まだ冬シーズン真っ盛り～、鬼が笑う～。

アイス情報＠Twitter

管理ビンです。
更新が停滞してた分、ネタが溜まってまして(笑)。
箱根駅伝で母校早稲田を応援しつつも華麗にコウシン！

アイスのルートに向かう時、皆様どういった情報源をおもちでしょうか？
岩のルートと異なり、アイスルートでは氷結状態がまいど、クライマーの
気をやきもきさせる頭痛のタネであることは言わずもがなですね。

最近、雪山大好きっ娘サンのツイッターで各地のルートの氷結情報をネット上から拾い上げ、リンクをはって頂いているという、クライマーとしては感涙モノの有難いサイトを発見いたしやした。皆様、感謝して閲覧しませウ、参考までにドウゾ。ちなみに、当まつど岳人の報告も掲載されております。メンバーの皆様、報告は丁寧に書きませう。

参考URL：アイス情報(ice_jp) on Twitter by 雪山大好きっ娘さん

日本最難再登＆日本人初5.15a

管理ビンです。
しばらく更新停滞スマソ。
しばらくは冬山シーズンなので不定期更新となりますので御容赦下セ。
ネタが少し古くて恐縮ですが、興味深いクライミングが年末報告されました。

【フラットマウンテン第2登】

日本クライミング界のパイオニア・平山ユージさんが2003年3月に20日間に渉るトライの末初登に成功した奥秩父・二子山にある日本最難グレードを誇る『フラットマウンテン(5.14d/15a)』がついに再登されました。栄えある再登者は中島徹さん（17）、昨年12月26日に成功した模様です、おめでとうございます。詳細は彼のブログでドウゾ。

参考URL：大腸菌小僧登攀日記

【日本人初の5.15aRP】

こちらもハードフリーの記念碑的な記録。実は、かの平山ユージさんも
最高グレードは前述の『フラットマウンテン(5.14d/15a)』で、純粋な5.15aは登ってないんですね。管理ビンも知りませんでした。
この日本人初の5.15aに成功したのは早稲田が誇る(笑)日本スポートクライミング界のヤングエース、安間佐千さん（21)。スペインツアー中に行われたトライでOlianaという岩場にあるPapichulo（5.15a、第4登）で昨年12月24日、RPに成功したようです、こちらもアッパレ！
まあ、この時代に”日本人初”という冠詞はナンセンスにも感じられますが、やはり嬉しいものですね。来年のWCもやってくれるでしょう。

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4日間のトライ。50メートル続く絶妙なムーヴに初めは驚いたものの、その長さに体はすぐに慣れました。このグレードは自分にとって未知なものでしたが、またひとつ進めたことを心から喜びたいと思います。自分にとって最も難しかったルートが、ナチュラルで素晴らしいラインであったことが本当に嬉しいです。そして今後の可能性も感じることができたので、さらなる挑戦をしていこうと思います。

転載元：JFA

***********************以上、転載終わり***********************

小川山＆城ヶ崎情報

管理ビンです。
最近、足が治って平日もトレーニング忙しく
更新滞ってスンマソン。

JFAより、以下の情報が更新されております。

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『小川山烏帽子岩左稜線の浮き石』

11月21日、小川山烏帽子岩左稜線を登攀致しました。その際、最終ピッチのチムニー内の中間テラス上にある左の壁に寄り掛かっている岩（右写真の赤丸内）が、大きい力を加えると動くことがわかりました。簡単に落ちるとは思われませんが、万が一チムニー内で落石が生じた場合、逃げ場はなく非常に危険です。この岩に大きい力を加えないよう十分ご留意されて登攀されますようお願いいたします。　（10/11/30）

『城ヶ崎のシーズンを迎えるにあたって』

城ヶ崎のシーズンが始まりました。昨シーズンの城ヶ崎は皆様のご協力の結果、
事故の発生件数は少なくなりましたが、シーサイドにおいてヘリコプターが出動という事故が起きました。今シーズンは事故ゼロを目標に、より一層のご協力をお願い致します。
シーズン初めは浮石が多い状況です。終了点付近で支点のセットの際は、落石に十分注意してください。とくに「ファミリー」のアンクル上部の斜面は浮石が多くありますので、ビレイヤーもヘルメットを被るなど安全対策も考慮してください。また、引き続き駐車に関するマナーにもご協力お願い致します。 （10/12/07）

転載元：JFA

**********************以上、転載終わり*******************

冬山シーズンと同時に、伊豆方面のクライミングシーズン開始でもあります。
貴重な岩場を末永く使えるようマナーを守ってガンガン登りませウ。

 

ホールド剥離＠城山

管理ビンです。城山でホールドの剥離が発生した模様デス。

***********************以下、掲載文**************************

11月20日に城山南壁の“パズル・ワンズ・ブレインズ”のボルト2本目の左上約40cmのホールドが、クライマーがデッドポイントした時に、約20cm四方が剥離しました。
クライマーはフォールしましたが、下にいた人も含めけが人はありませんでした。
剥離したホールド周辺はある程度クリーニングしましたが、落石の危険があるため
完全に落としきれておらず破片などが残っています。脆い部分にはチョークで
×印をつけてありますので、このルート周辺に来られる方はご注意ください。

転載元：JFA

***********************以上、転載終わり*************************

これから城山・城ヶ崎などの南の岩場の季節ですネ。
安全に登りませウ。

伴奏者 第6登

管理ビンです。
小川山で超有名ボルダー課題、室井登喜男初登”伴奏者(五段)”に
笠原大輔サンが成功しました。第6登です。

*****************以下引用文******************

昨年1回と今年に入ってから2日トライしたので、計3日のトライ。
国内で四段以上を登ってないし、スラブという特種な課題なのでグレードは正直言って解りません。今まで登ってきた三段以上の課題を思うと五段はちょっと甘い気がします。しかし再登が増えて、情報が多くなってきたからこその感じ方だとも思います。初登者含め、再登者全員に感謝です。

引用元：JFA

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スラブの五段って、ロクスノ巻末グレード換算で5.13d？
（フレンチグレード→デシマルグレードなんで怪しいですね苦笑。）
数字ばかり突き詰めるのはくだらないですが、想像を絶する
世界なコトは確かですね。少しでもいいから近づきたいものです。